SG Day 746 雙節公車

新加坡雙層的公車很多，體感上佔公車的三成左右。
雙節公車則今早第一次看到。

比起雙層公車，雙節公車在停靠時直接佔用兩臺車的空間。
應該比較適合路線不多的車站。

我今早想，新加坡好像沒什麼場合是雙節比雙層有優勢。
畢竟島就那麼大，沒什麼路會左右傾斜到不能雙層。
乘客的年齡不高，亞洲人身材多數也不會撞到頭，通常不會介意去坐上層。
單位駕駛員的運量目測沒有顯著差異（新加坡公車司機薪水不低，可能是重要考量）
油耗和調度維修看起來也沒有比較方便。

轉念一想，或許我不該拿雙節和雙層做比較。
說不定過一陣子新加坡就會出現雙節的雙層公車了。

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Re: 公車上不能吃東西啦。公車的節數再怎麼增加也不可能變成公路列車啊。